ఉత్పత్తి అవలోకనం – పెద్ద స్లాగ్ పాట్ అంటే ఏమిటి?
A పెద్ద స్లాగ్ కుండ(తరచుగా ఒక అని పిలుస్తారు)హెవీ-డ్యూటీ స్లాగ్ గరిటె, సూపర్-కెపాసిటీ స్లాగ్ బకెట్, లేదాBOF స్లాగ్ కన్వర్టర్ పాట్స్లాగ్ పాట్ అనేది అధిక-ఉత్పత్తి సామర్థ్యం గల ఉక్కు తయారీ కొలిమిల నుండి కరిగిన స్లాగ్ను సేకరించడానికి, రవాణా చేయడానికి మరియు విడుదల చేయడానికి రూపొందించబడిన ఒక భారీ లోహ సంగ్రహణ పాత్ర. మధ్యస్థ మిల్లులలో ఉపయోగించే ప్రామాణిక పాట్ల వలె కాకుండా, పెద్ద స్లాగ్ పాట్లు ఈ క్రింది పనులను చేస్తాయి:సమీకృత ఉక్కు కర్మాగారాలుఇక్కడ కన్వర్టర్లు ఒక్కో హీట్కు 200–350 టన్నుల ఉక్కును ఉత్పత్తి చేస్తాయి, అదే సమయంలో ఒక్కో పాట్కు 60 నుండి 100 టన్నులకు పైగా బరువున్న భారీ పరిమాణంలో స్లాగ్ను కూడా ఉత్పత్తి చేస్తాయి.
ఈ కుండలు పనిచేస్తాయి1,600°C – 1,700°Cమరియు (డంపింగ్ సమయంలో ఎర్రగా వేడెక్కిన స్లాగ్ నుండి పరిసర గాలికి వెలువడే తీవ్రమైన ఉష్ణఘాతాన్ని), క్రేన్ హ్యాండ్లింగ్ వల్ల కలిగే యాంత్రిక ప్రభావాన్ని, మరియు ప్రాథమిక స్లాగ్ భాగాల నుండి కలిగే రసాయన తుప్పును తట్టుకోవాలి. వాటి రూపకల్పన కూడా వీటికి అనుగుణంగా ఉండాలి.డైనమిక్ లోడ్లువంగేటప్పుడు మరియు పునరావృతమయ్యే అధిక-పనితీరు చక్రాల కింద దీర్ఘకాలిక క్రీప్ నిరోధకత.
వోమిక్ స్టీల్ యొక్క పెద్ద స్లాగ్ పాట్లు ప్రత్యేకంగా ఉపయోగించి ఉత్పత్తి చేయబడతాయిసింగిల్-పీస్ ఇంటిగ్రల్ కాస్టింగ్పగుళ్లు ప్రారంభమయ్యే ప్రదేశంగా మారగల ఏ వెల్డ్నైనా తొలగించడం. ప్రతి యూనిట్ దీనితో ఇంజనీరింగ్ చేయబడిందిపరిమిత మూలక విశ్లేషణ (FEA)బలం, బరువు మరియు ఉష్ణ అలసట నిరోధకతను సమతుల్యం చేయడానికి.
మీ పెద్ద స్లాగ్ పాట్ అవసరాల కోసం వోమిక్ స్టీల్ను ఎందుకు ఎంచుకోవాలి?
| ప్రయోజనం | వివరణాత్మక ప్రయోజనం |
| అదనపు పెద్ద పరిమాణాల కోసం సమగ్ర కాస్టింగ్ | 300 టన్నుల వరకు ఒకేసారి కాస్టింగ్ చేయగల మా ప్రక్రియ, 100 టన్నులకు పైగా సామర్థ్యం వద్ద కూడా వెల్డ్ సీమ్లను తొలగిస్తుంది – ఇది పెద్ద మిల్లులలో పెను విపత్తు వైఫల్యాన్ని నివారించడానికి కీలకం. |
| అత్యంత స్వచ్ఛమైన ఉక్కు | EAF ద్రవీకరణ + LF శుద్ధి + VD డీగ్యాసింగ్ ప్రక్రియలు S ను ≤0.015%కి, P ను ≤0.018%కి, హైడ్రోజన్ను ≤2 ppmకి తగ్గిస్తాయి, తద్వారా అత్యుత్తమ డక్టిలిటీ మరియు హైడ్రోజన్-ప్రేరిత పగుళ్లకు నిరోధకత లభిస్తుంది. |
| అనుకూలీకరించిన థర్మల్ ఫెటీగ్ డిజైన్ | అంతర్గత ఒత్తిడి సాంద్రతలను తగ్గించడానికి, ఆప్టిమైజ్ చేయబడిన వ్యాసార్థ పరివర్తనలతో కూడిన మందమైన గోడ విభాగాలు, ప్రత్యేకంగా రూపొందించిన ఒత్తిడి-ఉపశమన గాడులు మరియు నియంత్రిత ఘనీభవనం. |
| అధునాతన NDT విధానం | పూర్తి వాల్యూమెట్రిక్ UT (ట్రన్నియన్ రూట్ రేడియస్ స్కానింగ్తో సహా), సంక్లిష్ట జ్యామితుల కోసం ఫేజ్డ్ అర్రే UT, మరియు ఉపరితల పగుళ్లను గుర్తించడానికి ACFM – అంతర్జాతీయ ప్రమాణాలను మించి ఉన్నాయి. |
| అత్యంత సుదీర్ఘ సేవా జీవితం | సమీకృత మిల్లుల నుండి వచ్చిన క్షేత్రస్థాయి డేటా ప్రకారం వోమిక్ పెద్ద కుండలు క్రమం తప్పకుండా మించిపోతున్నాయని తెలుస్తోంది8,000 చక్రాలుమొదటి ప్రధాన మరమ్మత్తుకు ముందు, సాంప్రదాయ వెల్డింగ్ చేయబడిన లేదా బహుళ-భాగాల పాట్లకు 5,000 సైకిల్స్తో పోలిస్తే. |
| హెవీ-లిఫ్ట్ లాజిస్టిక్స్ సపోర్ట్ | ప్రత్యేకంగా రూపొందించిన రవాణా పరిష్కారాలు: ఫ్లాట్ ర్యాక్లు, మాడ్యులర్ ట్రైలర్లు, లిఫ్ట్-ఆన్/లిఫ్ట్-ఆఫ్ వెసెల్స్, మరియు ఆన్-సైట్ క్రేన్ సమన్వయం. మేము పూర్తి బీమా కవరేజీతో ప్రపంచవ్యాప్తంగా ఏ ప్రధాన ఓడరేవుకైనా డెలివరీ చేస్తాము. |
| మూడవ పక్షం ఆమోదాలు | మేము డిజైన్ మదింపు మరియు తయారీ పర్యవేక్షణ కోసం DNV, ABS, LR, TÜV లతో కలిసి పనిచేస్తాము; EN 10204 టైప్ 3.2 సర్టిఫికేట్లు అందుబాటులో ఉన్నాయి. |
వోమిక్ స్టీల్ మీ ఇంజనీరింగ్ బృందంతో భావన దశ నుండే సహకరిస్తుంది,FEA మరియు ఉష్ణ-నిర్మాణ అనుకరణకాస్టింగ్ ప్రారంభించే ముందు గోడ మందం, స్టిఫెనర్ లేఅవుట్ మరియు ట్రన్నియన్ డిజైన్ను సరిచూసుకోవాలి.
సాంకేతిక వివరాలు – పెద్ద స్లాగ్ పాట్ (60–100+ టన్నులు)
సామర్థ్యం & పరిమాణ శ్రేణి
| నామమాత్రపు సామర్థ్యం (టన్నులు) | సాధారణ బరువు (టన్నులు) | ఘనపరిమాణం (m³) | దిగువ వ్యాసం (మిమీ) | పై వ్యాసం (మిమీ) | ఎత్తు (మి.మీ.) |
| 60 | 45–55 | 28–35 | 1,600 | 2,400 | 2,100 |
| 70 | 55–65 | 32–40 | 1,700 | 2,550 | 2,250 |
| 80 | 60–72 | 36–45 | 1,800 | 2,700 | 2,400 |
| 90 | 68–80 | 40–50 | 1,850 | 2,800 | 2,500 |
| 100 | 75–90 | 45–58 | 1,950 | 2,950 | 2,650 |
| >100 (కస్టమ్) | 120+ వరకు | 70+ వరకు | ఇంజనీరింగ్ చేయబడాలి | ఇంజనీరింగ్ చేయబడాలి | ఇంజనీరింగ్ చేయబడాలి |
అన్ని కొలతలు సూచనాత్మకమైనవి; మీ క్రేన్ క్లియరెన్స్లు మరియు ఫర్నేస్ ట్యాపింగ్ స్పౌట్ ఎత్తుకు అనుగుణంగా తుది కొలతలు ఆప్టిమైజ్ చేయబడతాయి.
పెద్ద కుండల కోసం మెటీరియల్ గ్రేడ్ సిఫార్సులు
| గ్రేడ్ | ప్రామాణికం | తన్యత బలం (MPa) | దిగుబడి బలం (MPa) | పొడిగింపు (%) | దీనికి ఉత్తమంగా సరిపోతుంది |
| ZG310-570 | GB/T 11352 | ≥570 | ≥310 | ≥15 | తక్కువ ఖర్చుతో కూడిన అధిక-బలం, సాధారణ పెద్ద BOF/EAF |
| ZG340-640 | GB/T 11352 | ≥640 | ≥340 | ≥12 | అధిక దృఢత్వం & క్రీప్ నిరోధకత |
| జిఎస్-20ఎంఎన్5 | డిఐఎన్ 17182 | 500-650 | ≥300 | ≥22 | యూరోపియన్ ప్రాజెక్టులు, మరమ్మత్తు కోసం మెరుగైన వెల్డబిలిటీ |
| ASTM A27 65-35 | ASTM | ≥448 | ≥241 | ≥24 | ఉత్తర అమెరికా ప్రమాణాలు, నిరూపితమైన పనితీరు |
| 1.6220 (16MnCr5) | EN 10293 | 600-800 | ≥400 | ≥14 | ప్రత్యేక అధిక-రాపిడి అనువర్తనాలు |
ట్రన్నియన్ హెవీ-డ్యూటీ డిజైన్
| పరామితి | 60–100 టన్నుల స్లాగ్ కుండల అవసరం |
| పదార్థం | 40CrNiMo లేదా 34CrNiMo6 (అధిక అలసట నిరోధకత) |
| కాస్టింగ్ పద్ధతి | పటిష్టతను నిర్ధారించడానికి అంతర్గత చిల్లర్లతో కూడిన సమగ్ర నిర్మాణం |
| ఉష్ణ చికిత్స | 32-38 HRC సాధించడానికి చల్లార్చి, టెంపర్ చేయబడింది. |
| NDT ప్రమాణం | ASME సెక్షన్ V, మొత్తం ట్రన్నియన్ పొడవు + వ్యాసార్థ మండలంపై UT |
| భద్రతా కారకం | లిఫ్టింగ్ పరికరాల కోసం FEM/ISO 8686 ప్రకారం 4:1 |
| ప్రూఫ్ లోడ్ టెస్ట్ | ఐచ్ఛికం, కానీ సాక్షి సమక్షంలో నిర్వహించవచ్చు. |
| వేదిక | ఉష్ణోగ్రత | వ్యవధి | శీతలీకరణ |
| ఆస్టెనైటైజింగ్ | 880–920°C | 1.5 గంటలు/25 మిమీ విభాగం | సాధారణీకరణ కోసం గాలి లేదా బలవంతపు గాలి |
| టెంపరింగ్ | 560–620°C | 2 గంటలు/25 మిమీ విభాగం | గాలి |
| (ఐచ్ఛికం) ఒత్తిడి ఉపశమనం | 520–550°C | 4-8 గంటలు | కొలిమి చల్లగా |
పెద్ద కాస్టింగ్ల కోసం ఉష్ణ చికిత్స ప్రోటోకాల్
పెద్ద స్లాగ్ కుండల కోసం ఉపరితల రక్షణ
| జోన్ | స్పెసిఫికేషన్ | ఉద్దేశ్యం |
| లోపలి గిన్నె | కేంద్రం వైపు ఖచ్చితంగా యంత్రంతో తయారు చేయబడినది, వాలు ≥ 8° | త్వరిత స్లాగ్ విడుదల, ఫ్రీజ్-ఆన్ను నివారించండి |
| పై అంచు | చాంఫర్డ్ అంచుతో బలోపేతం చేయబడింది | స్లాగ్ డంపింగ్ సమయంలో ప్రభావ నిరోధకత |
| ట్రన్నియన్ సీటింగ్ | H9 టాలరెన్స్కు అనుగుణంగా యంత్రం చేయబడింది | క్రేన్ హుక్స్తో ఖచ్చితమైన అమరిక |
| బయటి పొర | బ్లాస్ట్ క్లీన్ Sa 2.5 + అల్యూమినియం సిలికాన్ కోటింగ్ (250μm DFT) | 800°C వరకు ఆక్సీకరణ నిరోధకత |
పెద్ద స్లాగ్ కుండల నాణ్యత నియంత్రణ – ప్రామాణికానికి మించి
అదనపు-పెద్ద స్లాగ్ కుండల కోసం, వోమిక్ స్టీల్ ఒక12-పాయింట్ల తనిఖీ ప్రణాళికపెద్ద కాస్టింగ్లకు అనుగుణంగా రూపొందించబడింది:
| వేదిక | తనిఖీ | పద్ధతి / ప్రమాణం | అంగీకారం |
| 1 | ముడి పదార్థం | స్పెక్ట్రోమీటర్ + OES | పూర్తి గరిటె విశ్లేషణ |
| 2 | అచ్చు ధృవీకరణ | 3D లేజర్ స్కానింగ్ | ±2mm ప్రొఫైల్ |
| 3 | అచ్చులోని ఉష్ణోగ్రత | థర్మల్ కెమెరా శ్రేణి | ఏకరీతి నింపడం |
| 4 | పోస్ట్-పోర్ అల్ట్రాసోనిక్ | ఆటోమేటెడ్ UT స్కానర్ (64 అంశాలు) | 80% DAC పైన ప్రతిధ్వని లేదు |
| 5 | ట్రన్నియన్ జోన్ | ఫేజ్డ్ అర్రే UT + TOFD | 3mm కంటే పెద్ద సమతల లోపాలు లేవు |
| 6 | అయస్కాంత కణం | కాడి పద్ధతి పూర్తి కవరేజ్ | సున్నా సరళ సూచనలు |
| 7 | డైమెన్షనల్ నివేదిక | ట్రన్నియన్ బోర్ల కోసం లేజర్ ట్రాకర్ + CMM | కీలకమైన ఫిట్లపై ≤1mm లోపల |
| 8 | కాఠిన్య మ్యాపింగ్ | పోర్టబుల్ లీబ్ కాఠిన్యం (20 పాయింట్లు) | ఏకరీతి ±10HB |
| 9 | యాంత్రిక పరీక్ష | తన్యత + చార్పీ-వి (-20°C / -40°C) | కనీస గ్రేడ్ను చేరుకోండి. |
| 10 | హైడ్రోస్టాటిక్ ప్రూఫ్ (ఐచ్ఛికం) | 1.5x పని ఒత్తిడి | లీకేజీ లేదా ఆకారం మారడం లేదు |
| 11 | లోడ్ పరీక్ష (ఐచ్ఛికం) | ట్రన్నియన్లపై రేటెడ్ సామర్థ్యానికి 1.25 రెట్లు | శాశ్వత వైకల్యం <0.1% |
| 12 | తుది దృశ్యం & మార్కింగ్ | అధిక రిజల్యూషన్ ఫోటోలు + వీడియో రికార్డుతో | పూర్తి ట్రేస్బిలిటీ |
అన్ని రికార్డులు ఒక లోకి బండిల్ చేయబడ్డాయినాణ్యతా దస్త్రంఉత్పత్తితో పాటు అందించబడింది.
తయారీ ప్రక్రియ – కరిగిన ఉక్కు నుండి ఉపయోగించడానికి సిద్ధంగా ఉన్న పెద్ద స్లాగ్ కుండ వరకు
●ఇంజనీరింగ్ & FEA– ఉష్ణ-నిర్మాణ అనుకరణ హాట్ స్పాట్లు, ఒత్తిడి సాంద్రత మరియు అలసట జీవితాన్ని అంచనా వేస్తుంది.
●3D ప్రింటెడ్ ఇసుక అచ్చు (సంక్లిష్ట జ్యామితి కోసం)– క్లిష్టమైన రిబ్ డిజైన్ల కోసం ఐచ్ఛిక వేగవంతమైన ప్రోటోటైపింగ్.
●భారీ నమూనా నిర్మాణం– పునరావృత ఖచ్చితత్వం కోసం CNC-యంత్రంతో తయారు చేయబడిన చెక్క/లోహ నమూనా.
●EAF మెల్టింగ్ + LF + VD– కఠినమైన కూర్పు నియంత్రణతో అత్యంత స్వచ్ఛమైన ఉక్కును ఉత్పత్తి చేస్తుంది.
●బాటమ్ పోరింగ్ (సింగిల్ కాస్టింగ్)– మొత్తం కుండ – గిన్నె, ట్రన్నియన్లు, మరియు బలపరిచే పక్కటెముకలు – అన్నీ ఒకేసారి పోయాలి.
●అనుకరణ ఘనీభవనం– సంకోచ ఖాళీలను తొలగించడానికి CAE-మార్గదర్శకత్వంలో రైజర్లు మరియు చిల్స్.
●ఉష్ణ చికిత్స– పెద్ద సామర్థ్యం గల కార్-బాటమ్ కొలిమిలో (12 మీటర్ల పొడవు వరకు) నార్మలైజింగ్ మరియు టెంపరింగ్ చేయడం.
●రఫ్ క్లీనింగ్ & ఫెట్లింగ్– స్థిరమైన వ్యాసార్థం కోసం రోబోటిక్ గ్రైండింగ్.
●నాశనం చేయని పరీక్ష– పూర్తి UT + ఫేజ్డ్ అర్రే + MT.
●యంత్రణ– ట్రన్నియన్ బోర్లు మరియు బౌల్ బాటమ్ కోసం హారిజాంటల్ బోరింగ్ మిల్లు.
●తుది పూత మరియు మార్కింగ్– అధిక-ఉష్ణోగ్రత పెయింట్ + ముద్రించిన సీరియల్ నంబర్.
●లోడ్-అవుట్ & షిప్పింగ్– హెవీ-లిఫ్ట్ ట్రైలర్లు మరియు లాషింగ్ సర్టిఫికేట్లను ఉపయోగించడం.
అదనపు-పెద్ద స్లాగ్ కుండల ప్యాకేజింగ్ మరియు షిప్పింగ్
● 60–100 టన్నుల స్టీల్ కాస్టింగ్లను తరలించడానికి ప్రత్యేకమైన లాజిస్టిక్స్ అవసరం. వోమిక్ స్టీల్ అందిస్తుంది:
●లోడింగ్ పోర్ట్:షాంఘై, టియాంజిన్, లేదా మా ఫౌండ్రీకి అత్యంత సమీపంలో
●రవాణా పద్ధతి:ఫ్లాట్ ర్యాక్ కంటైనర్లు (45 టన్నుల వరకు), ఓపెన్-టాప్ కంటైనర్లు (35 టన్నుల వరకు), లేదా బహుళ ప్రయోజన నౌకలపై బ్రేక్ బల్క్
●భద్రపరచడం:కస్టమ్ స్టీల్ సాడిల్స్, ట్విస్ట్ లాక్స్, సర్టిఫైడ్ లాషింగ్ సర్టిఫికేట్లతో చైన్ లాషింగ్
●మార్కింగ్:గురుత్వాకర్షణ కేంద్రం, ఎత్తే స్థానాలు, బరువు మరియు నిర్వహణ సూచనలు 3 భాషలలో
●డాక్యుమెంటేషన్:హెవీ లిఫ్ట్ షిప్పింగ్ ప్లాన్, IMO నిబంధనలకు అనుగుణంగా ఉండటం (ప్రమాదకరమైన వస్తువులు లేకపోతే), మరియు ఇన్వాయిస్ విలువలో 110% వరకు బీమా.
మేము కొనుగోలుదారుల కన్సాలిడేటర్లకు కూడా సహాయం చేస్తాము మరియు సైట్లో లోడింగ్ పర్యవేక్షణను అందిస్తాము.
కేస్ స్టడీస్ – నిజమైన హెవీ-డ్యూటీ పనితీరు
వినియోగదారుల పేర్లు గోప్యమైనవి; ధృవీకరించిన రికార్డులు అభ్యర్థనపై అందుబాటులో ఉంటాయి.
కేసు 1: బ్రెజిలియన్ ఇంటిగ్రేటెడ్ మిల్లు (CSN) కోసం 85-టన్నుల BOF స్లాగ్ పాట్
సవాలు:3,000 సైకిళ్ల తర్వాత ఉన్న పాట్లు పగిలిపోయాయి, దీనివల్ల అనుకోని డౌన్టైమ్ మరియు భద్రతా ప్రమాదాలు ఏర్పడ్డాయి.
పరిష్కారం:ZG340-640 స్టీల్తో ఒకే కాస్టింగ్, FEA-ఆప్టిమైజ్డ్ బాటమ్ ప్రొఫైల్, 100mm మందపాటి అప్పర్ రిమ్. ఫేజ్డ్ అర్రేతో ట్రన్నియన్ రూట్స్పై UT.
ఫలితం:మొదటి కుండ చేరుకుంది10,200 చక్రాలుపగుళ్లు లేకుండా. 3 సంవత్సరాలలో మరో 15 కొనుగోలు చేశాను.
కేసు 2: 100-టన్నుల ఎలక్ట్రిక్ ఆర్క్ ఫర్నేస్ స్లాగ్ పాట్ – టర్కిష్ ఉక్కు ఉత్పత్తిదారు
సవాలు:చాలా అధిక క్షారత్వం గల స్లాగ్ (CaO/SiO₂ >3) నుండి తీవ్రమైన ఉష్ణఘాతం. సాంప్రదాయ కుండలు 1 సంవత్సరం కన్నా తక్కువ కాలం నిలిచాయి.
పరిష్కారం:అధిక Mo మరియు Ni మిశ్రమ గ్రేడ్ (GS-20Mn5 మాడిఫైడ్ మాదిరిగా), టెంపరింగ్ తర్వాత ఫోర్స్డ్ ఎయిర్ క్వెంచింగ్, లోపలి ఉపరితలంపై యాంటీ-స్టిక్ కోటింగ్.
ఫలితం:సగటు జీవితకాలం పెరిగింది14 నెలలు– మునుపటి సరఫరాదారులందరి కంటే 40% ఎక్కువ కాలం. 8 నెలల్లోనే పెట్టుబడిపై సానుకూల ఫలితం.
కేసు 3: 110-టన్నుల కస్టమ్ స్లాగ్ లాడిల్ – కెనడియన్ మైనింగ్ & స్మెల్టింగ్ కాంప్లెక్స్
సవాలు:ట్రాలీ క్లియరెన్స్ ఎత్తు 2.8 మీటర్లకు పరిమితం కాగా, దానికి 45 m³ సామర్థ్యం అవసరం.
పరిష్కారం:బలపరిచిన ట్రన్నియన్లతో దీర్ఘవృత్తాకార ఆకృతి, ఏకీకృతంగా రూపొందించి పోత పోయబడింది. డైనమిక్ FEA భద్రతను నిరూపించింది.
ఫలితం:42 వారాలలో (ఇంజనీరింగ్తో సహా) అందించబడింది, 6 సంవత్సరాల తర్వాత కూడా పనిచేస్తోంది.
అనువర్తనాలు – పెద్ద స్లాగ్ కుండలు రాణించే సందర్భాలు
●బేసిక్ ఆక్సిజన్ ఫర్నేస్ (BOF) షాప్– 180t నుండి 350t కన్వర్టర్లు
●అత్యధిక శక్తి గల ఎలక్ట్రిక్ ఆర్క్ ఫర్నేస్ (EAF)– స్క్రాప్ ఆధారిత ఉక్కు తయారీ
●ద్వితీయ లోహశాస్త్రం (LF/VD)– స్లాగ్ హోల్డింగ్ & బదిలీ
●ఫెర్రస్ కాని స్మెల్టర్లు– రాగి ఫ్లాష్ స్మెల్టింగ్, నికెల్ మాట్టే
●స్లాగ్ ఫ్యూమింగ్ ప్లాంట్లు– అధిక-ఉష్ణోగ్రత స్లాగ్ రవాణా
●పెద్ద ఇండక్షన్ ఫర్నేస్లతో కూడిన స్టీల్ ఫౌండ్రీలు
తరచుగా అడిగే ప్రశ్నలు (FAQ) – సరికొత్త కంటెంట్
ప్ర: పెద్ద స్లాగ్ కుండలను వెల్డింగ్ చేయడానికి బదులుగా ఒకేసారి ఎందుకు పోత పోయాలి?
A: పెద్ద పాట్లలో వెల్డింగ్ చేసిన అంచులు విపరీతమైన ఉష్ణ ఒత్తిడి వ్యత్యాసాలకు లోనవుతాయి (లోపల 1,600°C, బయట పరిసర ఉష్ణోగ్రత). ఈ ఉష్ణ వ్యాకోచ వ్యత్యాసం, కేవలం 2,000 సైకిళ్లలోనే వెల్డ్ అంచుల వద్ద ఫెటీగ్ పగుళ్లను సృష్టిస్తుంది. ఇంటిగ్రల్ కాస్టింగ్ అన్ని వెల్డ్ లైన్లను తొలగించి, సజాతీయ లోహం అంతటా ఒత్తిడిని ఏకరీతిగా పంపిణీ చేస్తుంది.
100 టన్నుల స్లాగ్ పాట్లో దాగి ఉన్న లోపాలను ఎలా పరీక్షిస్తారు?
A: మేము 100% వాల్యూమ్ను స్కాన్ చేయడానికి ఆటోమేటెడ్ అల్ట్రాసోనిక్ టెస్టింగ్ (AU)ని ఫేజ్డ్ అర్రేతో, అదనంగా హీట్ ట్రీట్మెంట్ సమయంలో థర్మోగ్రఫీని, మరియు అన్ని ఉపరితలాలపై మాగ్నెటిక్ పార్టికల్ ఇన్స్పెక్షన్ను మిళితం చేస్తాము. పగుళ్లను గుర్తించడం కోసం ట్రన్నియన్ జోన్లపై అదనంగా టైమ్-ఆఫ్-ఫ్లైట్ డిఫ్రాక్షన్ (TOFD) పరీక్ష నిర్వహిస్తాము.
BOF మరియు EAF సర్వీస్ రెండింటికీ ఒకే స్లాగ్ పాట్ను ఉపయోగించవచ్చా?
జ: సిఫార్సు చేయబడలేదు. BOF స్లాగ్ మరింత ద్రవంగా ఉంటుంది కానీ రసాయనికంగా మరింత తీవ్రమైనది; EAF స్లాగ్ అధిక స్నిగ్ధతను కలిగి ఉంటుంది మరియు లోహాలను కలిగి ఉంటుంది. మేము పాట్ వాల్ యాంగిల్స్ మరియు లైనింగ్లను ప్రత్యేకంగా ఒక ప్రక్రియ కోసం డిజైన్ చేస్తాము. రెండు పనులకు ఉపయోగపడే పాట్లు తరచుగా తక్కువ పనితీరును కనబరుస్తాయి.
70 టన్నుల స్లాగ్ పాట్ను డెలివరీ చేయడానికి సాధారణంగా ఎంత సమయం పడుతుంది?
తుది డ్రాయింగ్ ఆమోదం పొందినప్పటి నుండి 22–26 వారాలు. ఇందులో ప్యాటర్న్ తయారీ (4 వారాలు), కాస్టింగ్ మరియు హీట్ ట్రీట్మెంట్ (6 వారాలు), NDT (2 వారాలు), మరియు మెషీనింగ్/కోటింగ్ (2 వారాలు) ఉంటాయి. ముందుగా ఉన్న ప్యాటర్న్తో రష్ ఆర్డర్లు సాధ్యమవుతాయి.
మొదటి మరమ్మత్తుకు ముందు ఎన్ని సైకిల్స్ ఆశించవచ్చు?
A: 38 ఇంటిగ్రేటెడ్ మిల్లుల నుండి మా డేటా ఆధారంగా, గుర్తించదగిన ఉపరితల పగులు ఏర్పడటానికి ముందు పట్టే మధ్యస్థ సైకిల్స్8,200 చక్రాలుచిన్నపాటి గ్రైండింగ్ జీవితకాలాన్ని 12,000 సైకిళ్ల వరకు పొడిగించగలదు. ప్రతి 10 సంవత్సరాలకు లేదా 15,000 సైకిళ్లకు పూర్తి రీసర్టిఫికేషన్ సిఫార్సు చేయబడింది.
ప్ర: మీరు ఆటోమేటిక్ స్లాగ్ డిటెక్షన్ లేదా టెంపరేచర్ మానిటరింగ్తో కూడిన స్లాగ్ పాట్లను సరఫరా చేయగలరా?
A: అవును. మేము థర్మోకపుల్స్ను పాట్ అడుగుభాగంలో (రక్షిత పాకెట్స్తో) అమర్చగలము మరియు రాడార్ స్లాగ్ లెవెల్ సెన్సార్ల కోసం ఒక మౌంటింగ్ ప్యాడ్ను ఇన్స్టాల్ చేయగలము. బాహ్య బ్రాకెట్లను నివారించడానికి వైరింగ్ ఛానెల్లు లోపలే నిర్మించబడతాయి.
మీరు పోత పోయగల గరిష్ట బాహ్య వ్యాసం ఎంత?
A: మా ఫౌండ్రీ 3.6 మీటర్ల (142 అంగుళాల) వరకు కుండల పైభాగాల వ్యాసాలను తయారు చేస్తుంది. పెద్ద కుండలను సెక్షన్డ్ కాస్టింగ్ మరియు వెల్డింగ్ ఉపయోగించి ఉత్పత్తి చేయవచ్చు, కానీ ఉత్తమ పనితీరు కోసం మేము ఇంటిగ్రల్ కాస్టింగ్ను గట్టిగా సిఫార్సు చేస్తున్నాము.
పెద్ద స్లాగ్ పాట్లకు మీరు పొడిగించిన వారంటీని అందిస్తారా?
A: మేము 18 నెలలు / 5,000 సైకిళ్ల వారంటీని అందిస్తాము – ఏది ముందుగా వస్తే అది వర్తిస్తుంది. ఇది పరిశ్రమ ప్రమాణం కంటే రెట్టింపు. పునరావృత ఆర్డర్ల కోసం ఐచ్ఛిక పనితీరు-ఆధారిత గ్యారెంటీని చర్చించుకోవచ్చు.
ప్ర: అనేక సైకిళ్ల తర్వాత ట్రన్నియన్ బలాన్ని ఎలా ధృవీకరిస్తారు?
A: మేము ప్రతి 12 నెలలకు ఒకసారి ఇన్-సిటు పోర్టబుల్ UTని సిఫార్సు చేస్తున్నాము. వోమిక్ ఒక ఫీల్డ్ ఇన్స్పెక్షన్ కిట్ మరియు శిక్షణను అందించగలదు. అధిక అరుగుదల కనుగొనబడితే, ట్రన్నియన్లను వెల్డ్ మెటల్తో కప్పి, తిరిగి మెషిన్ చేయవచ్చు.
క్రేన్ను సవరించకుండా, మా ప్రస్తుత క్రేన్ హుక్స్కు సరిపోయేలా మీరు ఒక స్లాగ్ పాట్ను డిజైన్ చేయగలరా?
జ: తప్పకుండా. మాకు క్రేన్ హుక్ ప్రొఫైల్ డ్రాయింగ్ అవసరం (హుక్ ఓపెనింగ్ వెడల్పు, థ్రోట్ డెప్త్ మరియు క్లియరెన్స్ రేడియస్తో సహా). మేము మీ వద్ద ఉన్న లిఫ్టింగ్ పరికరాలకు అనుగుణంగా ట్రన్నియన్ జ్యామితిని ఖచ్చితంగా సరిపోల్చుతాము.
మీ పెద్ద స్లాగ్ పాట్ ఫ్లీట్ను అప్గ్రేడ్ చేయడానికి సిద్ధంగా ఉన్నారా?
వోమిక్ స్టీల్ను సంప్రదించండినిర్బంధం లేని ఇంజనీరింగ్ సమీక్షమీ ప్రస్తుత స్లాగ్ నిర్వహణ వ్యవస్థ యొక్క.
వెబ్సైట్: www.womicsteel.com
ఇ-మెయిల్: sales@womicsteel.com
ఫోన్/వాట్సాప్/వీచాట్:
విక్టర్: +86 15575100681
జాక్: +86 18390957568
వోమిక్ స్టీల్ – ప్రతి పెద్ద స్లాగ్ పాట్లో విశ్వసనీయతను రూపొందిస్తూ, ఒక్కో సమగ్ర కాస్టింగ్ను పూర్తిచేస్తుంది.








